8月16日，郑州新郑国际机场迎来历史性一刻——单日货邮吞吐量达到3955吨雅休配资，创通航以来新高；与此同时，客机腹舱年内累计货量首次突破10万吨大关。两项重量级指标同日告捷，标志着这座中部航空枢纽的货运能级再上新台阶。
当日，郑州机场共执行航班706架次，其中全货机92架次，腹舱货量602吨。至此，机场今年累计完成货邮吞吐量56.9万吨，同比增幅高达24%，发展动能强劲。
作为全国重要的航空货运节点雅休配资，郑州新郑国际机场的货运体系呈现“双轮驱动”特征 —— 全货机专注大宗货物高效运输，客机腹舱则凭借高频次航班网络与广泛覆盖优势，实现货物“随客而行”的敏捷流通。这一模式不仅最大化整合了空域与运力资源，更打造出一条“快进快出”的现代物流高速通道，持续为区域经济注入活力。
“全货机负责大进大出，腹舱负责快配快送。”机场货运部负责人介绍，客机腹舱依托高频率、广覆盖的航线网络，已成为货物快速分拨至全国的重要渠道。
为深度挖掘腹舱运力价值，服务全国统一大市场建设，中豫航空集团创新推出“大三角”战略布局：以郑州为中心枢纽，高效串联西南、西北、东北地区。通过精准培育特色货运市场、优化中转效率、强化空地协同等组合拳，成功推动西北红杏与哈密瓜、东北汽车零配件、西南鲜花果蔬三大类特色产品，经郑州枢纽实现高效集散。这一布局不仅盘活了腹舱运力资源，更打通了边疆特色产品进军全国市场的快速通道，为区域产业更好融入全国统一大市场按下“加速键”。
中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示，今年以来，在河南省委、省政府的坚强领导下雅休配资，企业作为现代航空枢纽建设主平台，充分发挥统筹优势，深挖潜能、拓展增量，推动郑州航空枢纽展现出强劲的新发展动能。（工人日报客户端记者 余嘉熙 通讯员 曹楷 施书芳）
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